Kuivatelakka
Kuivatelakka Nordland V 2.006.08.201150 kuvaa
Kuivatelakka Nordland v 3.014.10.201130 kuvaa
Suksiboksi06.12.20113 kuvaa
The Warikko02.03.201018 kuvaa
myyntiin02.04.20115 kuvaa
videot15.10.20111 kuva
Kyseessä on kiinteään rataani yhdistettävä lohko, joka on 120 cm pitkä ja 105 cm leveä. Koska olen mallailun aloittanut muovimalleista, lähinnä vaunuista ja lentokoneista, oli kiva huomata että koska mallattavaa löytyy myös myöhemmin harratuksena aloittamani H0 mittakaavaan, voin yhdistää nyt sekä mallailun ja pienoisrautatiet tällä tavalla. Muovimallailuni kohdistui aikanaan pääosin toisen maailmansodan kalustoon ja siksipä mm. tämän lohkon aikakausi on tuo epookki 2. Sotilaskaluston vaihtamalla toki epookki on helposti muutettavissa. Eli laittaakin kuivatelakalle troolarin ja satamaan rahtialuksen.

Päälysteeksi olen ajatellut Petrin vinkistä Fallerin "elastista" katukivijäljitelmää. Ratakaaviokuvan ylälaidassa oleva vihreä on ajateltu tehdä vallitukseksi, Suomenlinnan tyyliin. Kibrin nosturin olen jatellut korvata Walthersin tuotteella kunhan pöly laskeutuu. Rakennukset Artitecin 10.197 kuivatelakan päätyyn, 10.228 Schnellbootin viereen, 3 kpl Auhagen 11399 kuivatelakan pitkälle sivulle sekä Auhagenin 11349 toimisto/hallintorakennukseksi. Lisäksi ylemmän raiteen viereen tulee vallituksen sisään ammusvarasto, siksi sinne myös menee raide.

Lamput löytyy pääosin Viessmannin kuvastosta ja tarvittavat sillat NOCHilta, ajattelin ristikkosiltana koittaa "lasercut" siltaa. Nyt ollaan kovasti alussa asioissa, valmiimpaa/valmista toivottavasti jo PR-päiviksi.

Lähes kaikki sotilaskalusto löytyy Wespen resiinisarjoina, vielä kun saisi ne tehtyä! Vesilinjainen U-boot U-24 valmistuu ensimmäisenä, sitten U-121 joka tulee kuivatelakalle ja lopuksi S-188 Schnellboot. Uskokaa tai älkää, mutta pelkästään sen päättäminen mitkä sukellusveneet ja minkä torpeedoveneen teen on aika monen kirjan tilaamisen, lukemisen ja vertailemisen tulos. Nyt siis päädytty U-24, U-121 ja S-188:iin. Ne voi vielä vaihtua kylläkin... sama pätee Gmeinderin valmistamaan WR 200 -veturiin, siihen on korvaamattomana apuna ollut kirja Die diesellokomotiven der Wehrmacht.
Suunniteltu pohjapiirrustus.Keskellä kuivatelakka, jossa Typ II B U-boot. Kiskotus Code 83 rakennukset Artitec ja Auhagen.
telakkalayout02.03.201045k
U-57 telakalla03.12.2010593k
vallitusta03.12.2010109k
makasiini03.12.2010584k
U-57 ja U-2403.12.2010678k
Wespen resiinisarjat typ II sukellusveneistä sekä Walthersin siltanosturi
kuva keskeneräisestä...24.10.20101144k
etualalla Artitecin keskeneräinen rakennus
kuva keskeneräisestä...24.10.20101147k
Auhagenin kolmesta makasiinista tehty kuivatelakan makasiinirakennus
kuva keskeneräisestä...03.12.2010379k
parrut vinossa...
kuva keskeneräisestä...24.10.20101158k
IT-tykin ampumapesäke
kuva keskeneräisestä...24.10.20101097k
IT-tykin ampumapesäke
kuva keskeneräisestä...24.10.20101134k
Majakka tehty viemäriputkesta, etualalla Wespen Schnellboot ja Artitecin varastorakennukset keskeneräisiä
kuva keskeneräisestä...24.10.20101591k
Yleiskuvaa, kaikki viimeistely ihan kesken, ei ole virtaa taas jatkaa niitä hommia. Etsejä on tilailtu maailmalta kaikkeen pikkukivaan, mm. viemärien kansia, luukkuja, puiden juurelle "raudoituksia" rungon läpivientiin yms.
kuva keskeneräisestä...23.10.20101602k
Walthersin siltanosturiin käytetty Humbrolin maaleja sekä Artitecin ja Vallejon pigmennetjä.
kuva keskeneräisestä...23.10.20101609k
puut "istutetaan" kivetyksen alle, läpivientiin etsatut "raudoitukset", en muista valmistajaa
kuva keskeneräisestä...03.12.2010326k
kuva keskeneräisestä...03.12.2010437k
sulut vinossa...
kuva keskeneräisestä...23.10.20101164k
tuppo ruohoa... viimeistely, kittaus, maisemointi yms kesken
kuva keskeneräisestä...24.10.20101164k
viimeistely ja maisemointi pahasti kesken
kuva keskeneräisestä...24.10.20101135k
sulut tehty Evergreenin levyistä ja rimoista
kuva keskeneräisestä...24.10.20101152k
Härmälänsaaren majak...14.07.2010126k
Maalia, perunajauhoa...14.07.201097k
majakat14.07.2010452k
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
hiuslakkapullon kork...14.07.2010895k
OLYMPUS DIGITAL CAMERA
majakka 01014.07.20101050k
Ilmakuva
kuivatelakka 001102.06.20101519k
Vuosi 1943. Entistä Lufthansan Junkers F 13:sta (D 217) ehdittiin jo valmistella romuttamolle huonon kuntonsa takia, maalaus hilseilee, tunnukset on irroitettu tai muuten auringon häivyttämät, moottori on tiensä päässä ja ruoste on päässyt raiskaamaan vanhaa konetta jo aika tavalla.

Kolumbiasta tuli kysely, olisiko myynnissä postikoneiksi kelpaavia koneita. Tästä yksilöstä tehtiin kaupat, kunhan koneeseen ensin vaihdettiin uusi moottori ja potkuri ja vuotavat kellukkeet korjattaisiin.

Tämä tarina on huuhaata, mutta voisi kai olla tottakin. Malli on Roskopfin valmistama muovimalli, mallia myytiin myös Märklinin paketissa kuuluen Junkers-aiheiseen vaunupakettiin jollaisesta tämäkin malli on. Kellukkeet on itse tehty Revellin kellukkeita ja Evergreenin muovilevyjä ja -rimoja käyttäen. Kone on maalattu Humbrolin, Mastonin, Agaman ja Revellin maaleilla, lisäksi on käytetty Artitecin ja Vallejon pigmenttejä.

Kone tulee rekvisiitaksi pienoisrautatieheni, jonka kuivatelakkaosaa juuri rakennan johansiren.kuvat.fi/kuvat/Kuivatelakka/

Aikaisemmin samaan telakkamoduliin olen tehnyt kaksi U-venettä

U-57 www.pienoismallit.net/galleria/malli_7691/

U-24 www.pienoismallit.net/galleria/malli_7524/
junkersf1302.06.2010174k
junkers f13602.06.2010334k
junkers f13802.06.2010346k
junkers f13902.06.2010387k
Maalaus uusittuna, ei ruostetta. Malli on Roskopfin 1:87 mittakaavan muovimalli.
Postikone Bogotaan02.06.2010673k
junkers f131002.06.2010657k
junkers f131102.06.2010641k
Wespen resiinisarjast tehty IIB sukellusvene.
U-24 01612.03.2010141k
Atlantin aalloista nousseena on veneen ulkomuoto jo aavistuksen kulahtaneen näköinen. Ruoste, suolaveden jäämät ja noki dieselmoottorien pakokaasuista muodostavat oman suojamaalauksen.Yksi U-24:n tunnuksista oli musta kissa selkä kaarella. Sukellusvene tulee kuivatelakan laituriin odottamaan vuoroaan kuivatelakalle kunnostukseen pääsyä. Samanlainen vene on juuri kuivatelakalla hoidossa ja kumpikin vene saa osaksensa rapsutuksen ja uuden maalipinnan.
U-24 01112.03.2010251k
U-24 01212.03.2010180k
U-24 01312.03.2010203k
U-24 01412.03.2010219k
U-24 01512.03.2010204k
U-121 muuttuikin C-malliseksi U-57:ksi Tässä aseteltu kuivatelakan aihioon. Malli on Wespen resiinisarja. U-57 on tullut kuivatelakalle perustarkastukseen, jonka yhteydessä tehdään maalausta (näköjään myös paikkamaalataan, paikkoja tuntuu olevan siellä täällä), kaiteet on poistettu, tykki peitetty ja työ on kovasti käynnissä kannella.
u57 00414.04.2010360k
U-121 muuttuikin C-malliseksi U-57:ksi Tässä aseteltu kuivatelakan aihioon.
u57 00114.04.2010339k
U-121 muuttuikin C-malliseksi U-57:ksi Tässä aseteltu kuivatelakan aihioon.
u57 00214.04.2010431k
U-121 muuttuikin C-malliseksi U-57:ksi Tässä aseteltu kuivatelakan aihioon.
u57 00314.04.2010518k
Kuivatelakan sulku sisältäpäin. Tarkastajat työssään. Sulku on tehty Evergreenin eri vahvuisista muovirimoista ja - levyistä. Lisäksi kaiteet tehty 0,5 mm teräslangasta. Jotain ylijäämäosia on myös käytetty kaikenlaiseen epämääräiseen.
sulku 00522.03.2010279k
Kuivatelakan sulku meren puolelta. "Vesilinja" tulee menemään tuon alimman vaakaviivan tienoolla, eli kaikki sen alla oleva jää näkymättömiin. Säistäminen on kummankin puolen vielä hieman vaiheessa, muttakun tiedän tarkemmin mihin vesilinja asettuu, pääsen tekemään sen loppuun.
sulku 00622.03.2010114k
Kuivatelakan sulku sisältäpäin. Päivävalo.
sulku 00422.03.2010289k
Kuivatelakan sulku sisältäpäin. Iltavalaistus.
sulku 00122.03.2010273k
Tästä hieman mallia
1e6vt502.03.201047k
Kuivatelakan aihio valmiina, samoin nosturit ja U-veneet. Kokorunkonen tulee kuivatelakalle ja vesilinjainen laituriin. Kummatkin Saksan II B tyyppisiä sukellusveneitä.
trockendock 00202.03.2010276k
U-24 ja U-121. U-24 maalausta ja reilinkejä vaille valmis. U-121 ei vielä aloitettukaan. Kummatkin Wespen resiinimalleja mittakaavassa 1:87. Nosturi on Kibrin, telakan aihio tehty NOCHin levystä.
trockendock 01002.03.2010376k
Fallerin romukopasta pelastettu nosturi.
trockendock 01102.03.2010343k
Tällainen S-100 tulee laituriin kellumaan. Kuva ei ole minun mallistani.
S-18805.05.2007129k
Malli Liman HL 2015 V 20 021 (myöh. BR 270)
wr200b1413.03.2010120k
Wehrmachtsdiesellok WR 200 B 14 36600, alkuperäinen väri "pullonvihreä", sitten tämä harmaa ja joissakin yksilöissä ennen DB:n aikaa oli vielä kellertävän ruskea väritys ja/tai lisäksi jonkin sortin naamiomaalaus. Sitä kellertävää sävyä ei saa sekoittaa Afrika Korpsien väritykseen, joka oli vielä asia erikseen.
wr200b14 00913.03.2010278k
Wehramchtin koneen tästä saa malaamalla ja esim. Gassnerin etsisarjalla.
wr200b14 01013.03.2010254k
Aihiokin kuvassa
wr200b14 01113.03.2010332k
Enne  ja jälkeen muodonmuutoksen. Gassnerin satsissa myös uusi jäähdyttimen säleikkö, joka on pystymallinen, kun aihiossa on uudempi vaakamallinen.
wr200b14 01213.03.2010252k
Deutzin valmistama WR 200 B 14 36600 ja Gmeinderin valmistama V 20 021. Heh, kun tarpeeksi zoomaa niin huomaa, että alin kilpi veturissa on teksti ylösalaisin, sama juttu oli toisellakin puolella. Tarvii vaihtaa...
wr200b14 01313.03.2010121k
Typ IIB U-boot Tampereella
U-24 00412.03.2010302k
Näsinneula ja typ II samassa kuvassa
U-24 00112.03.2010176k